Co to jest CIŚNIENIE OLEJU: Dobry silnik odznacza się stałym ciśnieniem oleju, osiąganym krótko po włączeniu. Dla silników spalinowych bardzo istotne jest efektywne smarowanie części będących w ruchu, zapobiegające nadmiernemu zużyciu powierzchni współpracujących przedmiotów, dlatego niskie ciśnienie w układzie smarowania jest poważnym problemem. Praktycznie wszystkie samochody posiadają sygnalizator, umieszczony w widocznym miejscu panelu wyznaczników, ostrzegający kierowcę o niskim ciśnieniu oleju w układzie smarowania. To są zwykle lampki świecące gdy ciśnienie jest za niskie, albo w razie większych silników, parametry pokazujące wartość ciśnienia oleju w układzie smarowania. Sygnalizator niskiego ciśnienia bądź parametr ciśnienia oleju połączony jest z czujnikiem ciśnienia w sposób pokazany na rysunku. W razie sygnalizatora czujnik wysyła sygnał kiedy ciśnienie oleju spadnie poniżej 3,5 kPa. (5 PSI). Po uwzględnieniu wymogów i charakterystyk pracy silników spalinowych, producenci przyjęli takie właśnie ciśnienie jako bazowe, min. ciśnienie oleju w pracującym silniku. Jeśli auto zaopatrzony jest w zegarowy parametr ciśnienia, przy powyższym ciśnieniu oleju wskazówka opadając przechodzi w pole skali wyróżnione zwykle na czerwono. W trakcie uruchamiania samochodu, przekręcenie kluczyka skutkuje zapalenie się lampki sygnalizującej niskie ciśnienie w układzie. Uruchomienie silnika determinuje wzrostem ciśnienia oleju w układzie. Błyskawicznie narastające ciśnienie odkształca membranę czujnika, która natomiast, po osiągnięciu założonego ciśnienia, otwiera obwód elektryczny i lampka sygnalizatora gaśnie. W samochodach zaopatrzonych w zegarowy parametr, w trakcie uruchamiania silnika wskazówka błyskawicznie przesuwa się z wartości zerowej w pole oznaczone jako zgodne dla normalnej pracy silnika. Jeżeli w kilka sekund po uruchomieniu silnika lampka sygnalizatora niskiego ciśnienia nie gaśnie albo wskazówka parametru nie osiąga poziomu normalnego ciśnienia, należy natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju w silniku, uzupełniając jeżeli to niezbędne. Gdy lampka sygnalizatora nie gaśnie przy właściwym poziomie oleju należy szukać przyczyn w następujących czynnikach: 1. Czujnik ciśnienia oleju może być niesprawny 2. Przewód między sygnalizatorem i czujnikiem może być uszkodzony 3. Pompa oleju nie jest zalana olejem 4. Wlot oleju do pompy z miski olejowej może być zapchany 5. Zawór przelewowy regulujący ciśnienie oleju w układzie zablokował się w pozycji otwartej W razie gdy lampka sygnalizatora nie zapala się zarówno przy przekręceniu kluczyka w stacyjce jak i próbach uruchomienia silnika, wtedy zarówno żarówka sygnalizatora, czujnik ciśnienia i przewód, powinny być sprawdzone i naprawione bezzwłocznie. Reakcja kierowcy na pojawienie się sygnałów o niskim ciśnieniu oleju w trakcie gdy silnik pracuje, powinna być bardzo szybka – należy natychmiast wyłączyć silnik i zbadać powody usterki. Kontynuowanie jazdy grozi gdyż poważną awarią silnika.
- Co znaczy CID - CUSTOMER IDENTIFICATION DEVICE:
- Porównanie komunikujące się z modułem rozpoznającym, zainstalowanym w samochodzie w celu umożliwienia odblokowania zamków, otwarcia drzwi, i uruchomienia silnika dzięki przycisku Początek. Pełni także funkcję ciśnienie oleju co znaczy.
- Krzyżówka CAN - CONTROLLER AREA NETWORK:
- Dlaczego sterowników, stanowiąca wielodostępową sieć transmisji danych (magistralę danych) zamienianych pomiędzy sterownikami różnych układów elektronicznych samochodu, z których każdy ma własny adres i ciśnienie oleju krzyżówka.
- Co to jest CAN-BUS:
- Jak lepiej wewnętrznej komunikacji między poszczególnymi podzespołami elektronicznymi pojazdu. Od kilku ostatnich lat wzrasta ich liczba. Z jednej strony wynika to z oczekiwań klientów dotyczących lepszego ciśnienie oleju co to jest.
- Słownik CZUJNIK DESZCZU:
- Kiedy W razie deszczu automatycznie uaktywnia wycieraczkę, regulując częstotliwość jej ruchów w zależności od intensywności opadów ciśnienie oleju słownik.
- Czym jest CZUJNIK ZDERZENIOWY:
- Od czego zależy nadzorowany czujnik umieszczony przeważnie tuż za pasem przednim (lecz aktualnie również w słupkach środkowych auta na potrzeby bocznych poduszek powietrznych), wykrywający gwałtowne opóźnienia ruchu ciśnienie oleju czym jest.
Kod błędu CIŚNIENIE OLEJU od czego Słownik C .
